Der vietnamesische Autohersteller Vinfast zeigte auf der CES (Consumer Electronics Show – bis zum 7. Januar 2022 in Las Vegas) fünf Elektroauto-Modelle. Die Fahrzeuge heißen VF5, VF6, VF7, VF8 und VF9. Der VF8 und der VF9 sind dabei bereits teilweise bekannt: Bisher hießen die beiden im Herbst vorgestellten Elektro-SUV eher sperrig VF e35 und VF e36. Für seine beiden großen Modelle VF8 und VF9 gibt Vinfast jetzt auch die Preise bekannt.
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Der vietnamesische Hersteller liefert die Fahrzeuge jeweils mit zwei verschiedenen Akkugrößen aus, was Einfluss auf den Preis und die Höhe der Akkumiete hat. Bei der Batteriemiete bietet Vinfast die Optionen Flexible und Fixed an. Bei Fixed gibt es keine Kilometer-Begrenzung, die monatliche Miete beträgt hier beim VF8 120 Euro und beim VF9 150 Euro. Die Flexible-Option ist für Kunden gedacht, die pro Monat weniger als 500 Kilometer fahren – die Preise dafür sind noch nicht bekannt. Ab 2024 bietet Vinfast seine Autos auch mit einer Kaufbatterie an – bis dahin ist ausschließlich eine Anmietung des Energiespeichers möglich. Während der Miete kümmert sich Vinfast um die Batterie und behebt eventuelle Beschädigungen. Sinkt die Kapazität auf unter 70 Prozent oder geht sie kaputt, erfolgt ein kostenloser Austausch. Vinfast-Chefin Le Thi Thu Thuy betont, dass das Batterieleasing zum einen die Fahrzeuge deutlich günstiger macht und zum anderen dem Kunden Sicherheit gibt.
Vinfast VF 8 und VF 9: Speicherkapazität und Reichweite
Modell | Energiegehalt Batterieversion 1 | Reichweite Batterieversion 1 | Energiegehalt Batterieversion 2 | Reichweite Batterieversion 2 |
VF 8 Eco | 82 kWh | 420 km | 87,7 kWh | 471 km |
VF 8 Plus | 82 kWh | 400 km | 87,7 kWh | 447 km |
VF 9 Eco | 92 kWh | 438 km | 123 kWh | 594 km |
VF 9 Plus | 92 kWh | 423 km | 123 kWh | 580 km |
Zwei Optionen bietet Vinfast auch in Bezug auf die Batteriekapazität und die damit verbundene Reichweite. Erstere beträgt beim VF8 mindestens 82 Kilowattstunden für bis zu 420 Kilometer oder maximal 87,7 Kilowattstunden für höchstens 471 Kilometer. Der VF9 steigt mit einer 92-Kilowattstunden-Variante ein, was einen Aktionsradius von bis zu 438 Kilometer ermöglicht. Ist der 123-Kilowattstunden-Akku an Bord, geht es gar bis zu 594 Kilometer weit.
Bis zu 408 PS und 620 Nm
Entweder oder gilt auch in Bezug auf die Motorvarianten – zumindest beim VF8. Dieser leistet in der Eco-Ausstattung 260 kW (354 PS) und bietet ein maximales Drehmoment von 500 Newtonmetern. Die Plus-Variante kommt auf 300 kW (408 PS) sowie höchstens 620 Newtonmeter. In dieser Konfiguration kommt der E-Antrieb auch im Vinfast VF9 zum Einsatz – hier sowohl im Eco- als auch im Plus-Modell.
Technische Daten Vinfast VF 8 und VF 9
VF 8 Eco | VF 8 Plus | VF 9 | |
Länge | 4.750 mm | 4.750 mm | 5.118 mm |
Breite | 1.934 mm | 1.934 mm | 2.254 mm |
Höhe | 1.667 mm | 1.667 mm | 1.696 mm |
Radstand | 2.950 mm | 2.950 mm | 3.150 mm |
Leistung | 260 kW (354 PS) | 300 kW (408 PS) | 300 kW (408 PS) |
Drehmoment | 500 Nm | 620 Nm | 620 Nm |
Räder | 19 Zoll | 20 Zoll (optional 21 Zoll) | 20 Zoll (Plus: 21 Zoll oder optional 22 Zoll) |
Preissenkung in den Niederlanden
Vinfast möchte in Europa zuerst seine elektrischen SUV VF8 und VF9 verkaufen – allerdings haben die Autos noch keine europäische Zulassung. Die Preise für die Fahrzeuge stehen zwar schon lange fest – aber für den niederländischen Markt gehen sie jetzt deutlich runter.
So soll der Preis für die Topversion des VF8 Plus in den Niederlanden um 15.000 Euro gesunken sein, die Einstiegsmodelle sind angeblich entfallen. So steht der VF8 Plus jetzt mit 59.790 Euro in der Preisliste, das Einstiegsmodell geht bei 53.900 Euro los. Die deutschen Preise sind im Vinfast-Konfigurator aktuell etwas niedriger angegeben als die niederländischen: Hierzulande geht der VF8 Eco bei 52.990 Euro los, die Plus-Variante startet bei 58.890 Euro.
Gut augestattet
Zur Ausstattung der Vinfast-Modelle gehört unter anderem eine umfangreiche Konnektivität: So sind Mobile Home, Mobile Office, In-Car Shopping und ein modernes Entertainment-System mit an Bord. Zur Bedienung soll eine ausgeklügelte Spracherkennung dienen, mit der die Insassen online shoppen oder Emails beantworten können – eingehende Emails liest das System vor. Zur Unterhaltung soll sich der Fahrzeug-Innenraum zu einer sogenannten Entertainment-Area wandeln können. Dazu gehören beispielsweise auch Computerspiele, die die Insassen während des Laden der Batterie spielen können – Tesla bietet diese Ausstattung bereits seit einigen Jahren an. Außerdem soll den Insassen ein virtueller Assistent zur Verfügung stehen, der auf Basis von künstlicher Intelligenz (KI: Algorithmen zum selbstständigen Maschinenlernen) selbst Aufgaben erledigen kann – beispielsweise beim Einstellen bestimmter Fahrzeug-Funktionen.
Moderne Fahr-Assistenzsysteme
Bereits Ende November hat Vinfast auf der L.A. Auto Show sein Assistenzsystem-Paket vorgestellt, das unter anderem einen Spurhalte-Assistenten, einen Kollisionswarner, ein vollautomatisches Einparksystem und eine Fahrer-Überwachung enthält. Die Einparkfunktion war den Entwicklern dabei besonders wichtig: Nach ihrer Überzeugung sucht kaum ein Autofahrer gern einen Parkplatz und parkt gern ein. Die Fahrer-Überwachung, die 360-Grad-Kamera und die Möglichkeit zum teilautonomen Fahren nach Level 2+ arbeiten mit der von Vinfast entwickelten KI-Software VinAI. Dabei soll die Fahrererkennung auch funktionieren, wenn der Fahrer eine Atem-Maske trägt. Unter anderem eine Infrarotkamera überwacht den Fahrer – sollte dieser ein plötzliches gesundheitliches Problem bekommen oder sonst einen schwereren Fahrfehler machen, steuert die Technik gegen.
Gregor Hebermehl
Wie der VF 8 aussieht, ist seit Herbst 2021 bekannt - allerdings hieß das Modell damals noch VF e35.
Das Vertrauen des Herstellers in seine dann auch in Deutschland produzierten Modelle ist groß: Alle Elektroautos kommen mit einer Zehnjahres-Garantie auf den Markt (gilt für eine Laufleistung von bis zu 200.000 Kilometer). Damit überbietet Vinfast den bisherigen Fahrzeuggarantie-Spitzenreiter Kia um drei Jahre. Schon bei Kia sorgt die siebenjährige Garantie für höhere Restwerte, da sie bei einem Verkauf des Autos auf den neuen Eigentümer übergeht – auch bei Vinfast bleibt die Garantie nach einem Weiterverkauf des Autos erhalten. Etliche Hersteller begnügen sich aktuell immer noch mit einer erheblich kürzeren Garantiezeit – Vinfast erschafft sich hier also aus dem Stand in einem hart umkämpften Umfeld einen immensen Wettbewerbsvorteil.
Maximal bequemer Service
Im Zuge seiner Modelloffensive baut Vinfast auch ein neues Service-System auf, das dem Kunden die Wartung und Reparatur von Autos so einfach wie möglich machen soll. So kündigt der Hersteller an, die Autos direkt beim Kunden zu reparieren, oder abzuholen und nach der Reparatur wieder zurückzubringen.
Gregor Hebermehl
Das größenmäßige Oberklasse-SUV VF 9 ist aktuell das Topmodell in der Vinfast-Palette.
Für seine mit künstlicher Intelligenz arbeitenden Systeme ist Vinfast in Europa eine Partnerschaft mit Cerence eingegangen. Die Microsoft-Tochter Cerence mit Sitz in Burlington im US-Bundesstaat Massachusetts hat sich auf das Entwickeln von KI-Systemen für Autos spezialisiert. Die erarbeitete Software steht in Englisch, Deutsch, Französisch (inklusive kanadischem Französisch), Spanisch und Niederländisch zur Verfügung. Für einen Ausbau des Ladenetzes arbeiten die Vietnamesen mit Électricité de France zusammen. Die Kooperation umfasst auch speziell für Vinfast-Kunden entwickelte Ladelösungen.
Die Auslieferung der Modelle VF8 und VF9 soll Ende 2022 starten. Zu den kleineren Elektro-SUV VF5, VF6 und dem etwas größeren und besonders stylischen VF7 gibt es noch keine Preise. Auch die Termine für den Marktstart sind noch nicht bekannt.
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Ja, da erwarte ich technisch gute E-Autos zu einem vergleichsweise niedrigen Preis.Nein, beim Thema Elektroautos setze ich in der Anfangsphase lieber auf bekannte Hersteller.
Fazit
Gleich fünf rein elektrisch angetriebene Modelle hat der vietnamesische Autohersteller Vinfast auf der CES in Las Vegas vorgestellt. Davon sind der VF8 und der VF9 bereits zum Teil bekannt: Die beiden Elektro-SUV hießen bisher VF e35 und VF e36. Die Vietnamesen vereinfachen im Zuge der Neuvorstellungen also auch ihre Modellnamen und machen diese einprägsamer. Die Autos sind modern designt und mit fortschrittlicher Konnektivitätstechnik ausgerüstet, die wiederum unter anderem Mobile Home, Mobile Office und in-Car Shopping ermöglicht.
Eine harte Kampfansage an die Konkurrenz sind die zehn Jahre Garantie, die mit den neuen Vinfast-Elektroautos verbunden sind. Kein anderer Autohersteller bietet eine so lange Garantiezeit – Kia kommt mit seinen sieben Jahren noch am nächsten heran, bei den meisten anderen Herstellern müssen sich die Kunden mit einer deutlich niedrigeren Garantiezeit begnügen. Die Rekord-Garantie zeugt vom hohen Vertrauen, das die Vietnamesen in die Qualität ihrer Fahrzeuge haben, und sie dürfte gleichzeitig für höhere Restwerte von gebrauchten Vinfast-Modellen sorgen.
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